6月3日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平，中共中央政治局常委、國務院總理李克強等黨和國家領導人參觀了國家“十二五”科技創新成就展，對寶鈦集團研制的4500米深潛器鈦合金載人球艙給予充分肯定，并提出殷切希望。國家領導人的關注和期許為奮斗半個世紀的寶鈦歷史畫上了濃墨重彩的一筆。
五十載春華秋實，五十載艱苦奮斗，五十載勇于創新，五十載風雨歷程。寶鈦集團作為我國第一家，也是目前國內唯一一家龍頭鈦企正踏著鏗鏘的步伐，用創新引領著企業的發展，用科技帶領著企業的進步。可以說，中國鈦工業發展史暈染了寶鈦三代人奮斗不息的精神，而寶鈦發展史譜寫了中國鈦工業半個世紀的輝煌。
50年間，寶鈦集團從一個三線企業，發展為今日擁有2家上市公司、11個控股公司，2個參股公司、7個全資子公司、10多個二級生產經營單位的國際鈦工業巨頭。實現累計總產量達1717萬噸占世界鈦工業首位、總產值1318億元、總資產達118億元的輝煌成就。先后建成院士工作站、博士后工作站、新材料實驗室、國家鈦材產品質量監督檢驗中心；完成科研課題68項，獲得國家和省部級科技進步獎17項、國家授權專利30項，編制了17項國標、15項國軍標、25項行標，頒布實施了15項企業技術標準；被國家工信部、財政部、發改委認定為“國家技術創新示范企業”、“工業品牌培育示范企業”、“功能材料加工國家地方聯合工程研究中心”。
榮譽絕非偶然，肯定折射一種精神。
1月18日，寶鈦集團有限公司董事長鄒武裝在寶鈦集團十屆五次職工代表大會上提出，“解放思想，改革創新，努力開創寶鈦發展新格局。”從鄒武裝接任寶鈦集團董事長一職后，無論在何種場合無一不提“創新”。50年間，作為我國鈦工業“頭把交椅”的寶鈦集團，似乎把“創新”融入到從頂層設計到基層生產的每個員工身上，通過科技創新，為我國國民經濟、國防軍工、尖端科技的發展作出巨大貢獻。
創新之源
科研與生產結合的典型
創新是發展的源頭，科技是前進的步伐。只有科研與生產相結合，才能保證產品與應用的穩步并進。
時光倒轉至1965年，以“九O二”為工程代號，為滿足國防軍工、尖端科技發展需要所投資興建的國家重點企業“寶雞有色金屬加工廠”在秦嶺北麓的清水河畔正式成立。本著“邊設計、邊基建、邊科研、邊生產”的方針，經過11年的艱苦努力，我國第一家以鈦材為主導產品的稀有金屬加工材生產和科研相結合的綜合性企業建成投產。
完成投產任務后，國防軍工所需鈦材的任務也相繼下達給工廠。為了保證軍工任務的順利完成，公司發揮工廠與研究所結合優勢，組織聯合技術攻關。此時正值我國急需用于WP13、WP7航空發動機的TC9合金材料，為了解決合金的熱穩定性、晶粒粗大、化學成分偏析等問題，滿足WP13、WP7發動機轉動件用TC9合金的要求，工廠領導和職工一次次攻關、一次次革新，終于在1979年試制成功。在通過地面試車后，于1986年實現了空中試飛。
此后，工廠通過逐步工藝攻關，試制出眾多優秀產品。1981年，TC4的鑄錠、棒材、板材，讓寶雞有色金屬加工廠的產品首次進入國際市場，“寶雞鈦”的稱號從此刻在國際上打響。
1981年8月10日，原中共中央政治局委員、書記處書記、國務院副總理方毅來到寶雞有色金屬加工廠考察，揮毫題詞“科學與生產相結合的典型”、“稀有金屬最可貴，戰略前途更輝煌”。1982年，國家下設“全國鈦應用推廣辦公室”正式成立，開展了“以鈦養鈦”、“軍民結合，開發民用”的一系列優惠政策。
光陰荏苒，歲月如梭。踏著改革開放的步伐，伴著國家領導人的熱切關注，隨著國家政策的積極推動，在沒有同類企業借鑒的條件下，工廠逐步形成了一套生產與科研一體的領導機制和管理機制。此時的“寶雞鈦”進入了一個快速發展的時期，市場大大拓寬，鈦材銷量連年大幅度增長。工廠鈦加工材生產能力達1000噸/年，鈦設備制造能力達270噸/年。
但一切并沒有那么一帆風順。
1994年，與研究所分離的工廠，在經濟形勢急轉直下，國內外市場競爭日趨激烈以及東南亞金融危機的影響下，面臨著前所未有的困難。如何走出低谷，使“寶雞鈦”重振旗鼓成了寶鈦當下最重要的問題。回答只有一個：改革創新提升企業裝備與技術能力。
可拿什么改革？資金又在哪呢？
為了拓寬融資渠道，解決工廠面臨資金嚴重緊缺的困難，工廠向原國家有色工業局呈報了《寶雞有色金屬加工廠關于將鈦系統整體改制為寶雞鈦業股份有限公司的請示》；隨后，國家有關部門批復，同意設立寶雞鈦業股份有限公司。
1999年7月21日，寶雞鈦業股份有限公司成立。
2002年4月12日，我國第一家鈦產業上市企業——寶雞鈦業股份有限公司在上海交易所掛牌交易，股票簡稱：寶鈦股份，募集資金30多億元。
逆境激勵人前進，改革促使其發展。資金到位后，寶鈦完成了一項大規模的設備及工藝變革，拓展了裝備及工藝等各方面能力，沖出重圍、華麗轉身。
2010年后，寶鈦在陜西有色金屬控股集團的領導，以及鄒武裝董事長的掌舵下，不斷追求世界腳步，發展先進裝備及工藝水平，始終緊跟我國國有企業體制改革步伐，出現了全面發展的大好局面。實現了從小到大、從弱到強的跨越式發展，一躍成為國際鈦工業領頭羊，中國鈦工業引領者。同時，在國內發揮龍頭企業作用，促使我國逐步形成了以陜西省寶雞市為中心的鈦產業集群，引領全國近30家涉鈦企業的共同發展。
2015年，寶鈦集團主導產品鈦材年產量位居世界前列，全年完成營業收入205億元，實現鈦材銷售量 7781.29噸，營業收入21.42億元。真正意義上成為了世界鈦工業的領跑者！
創新之精
軍工和尖端科技有力保障
創新是企業發展的內驅動力，也是技術進步的精髓。
50年來，寶鈦集團始終堅持集科研生產為一體的管理機制和發展模式，先后為我國的材料制備和尖端科技累計承擔了8000多項新材料的試制生產任務，取得科技成果600多項。為我國第一顆氫彈的爆炸成功、第一艘核潛艇的勝利下水、第一顆軟著陸衛星順利返回地面、首次向太平洋海域成功發射運載火箭、“神舟”系列宇宙飛船、“嫦娥”工程、國內第一架商用大飛機C919、載人深潛器等項目研制提供了關鍵性的稀有金屬材料，為中國國防建設和尖端科技發展作出巨大貢獻。
一項項成就，一個個歷史，一串串腳印，折射出寶鈦50年團結奮進和勇于創新的精神，50年努力拼搏的勇氣，令人振奮，引人遐思，激勵寶鈦人前行。
作為我國唯一一家國營大型鈦企和我國國防軍工、重大工程、尖端科技發展的重要材料供應商，寶鈦始終肩負著國家科技進步的責任，肩負著行業發展的重擔。
今年6月，習近平總書記和李克強總理等國家領導人對寶鈦研制的4500米深潛器載人殼體的關注引起了社會各界的注意。這個沉甸甸、光溜溜的大球是什么？到底有什么用處？
實際上，“4500米深潛器TC4鈦合金載人球殼”的研制是為了滿足我國深海探測領域載人潛水器關鍵部件國產化的需要，該項目是國家科技部“863”重大專項支持研制的關鍵課題《4500米載人潛水器設計和關鍵技術研究》的子課題。項目研制成功，標志著我國4500米載人潛水器的制造水平已經達到發達國家水平，并且可以擺脫我國在該領域長期依賴進口的局面，對實現深海領域資源的勘探開發和利用具有重大戰略意義。
3月5日，國務院總理李克強在作政府工作報告時提到，鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的“工匠精神”。“工匠精神”一語道出了寶鈦人的堅守與執著。
在“4500米載人潛水器TC4載人艙球殼”項目研制的幾年間，項目組為保證項目研制的任務及進度，邊創新邊試驗，從設備的檢查、運行狀態、工模具的使用情況，到球殼的焊接、成品的檢驗，每一道工序逐一對接、逐一攻破，確保了生產中過程控制不出差錯，產品符合工藝要求。
無數個不眠夜，無數次更改方案，無數顆決不言敗的心。在突破載人艙球殼制造關鍵技術瓶頸中，正是這種“匠心精神”，讓寶鈦在項目的研制中大獲全勝，也讓寶鈦在一次次工藝攻關中獲益匪淺。
在4500米深潛器殼體的研制過程中，寶鈦先后掌握了寬幅鈦合金厚板研制、鈦合金半球整體成型技術研究、鈦合金焊絲研制、窄間隙焊接工藝研究、球形艙的制作、電子束焊接工藝研究、球體變形控制及退火工藝等多項具有獨立的自主知識產權的核心技術，把我國載人潛水工程的工藝技術水平實力推向了世界最前沿，也為后續寶鈦將研制11000米深器球殼奠定了扎實的基礎。
實際上，在寶鈦科技創新發展的歷程中，此種成績屢見不鮮。
近幾年我國航空航天工業發展迅速，面對國際形勢的日益嚴峻和我國鈦加工技術的不斷進步，特別是國內航空新型號項目的啟動，鈦合金型材的國產化已勢在必行。
作為我國最大的鈦及鈦合金專業化生產科研基地，寶鈦集團與北京有色院、中科院金屬所等科研單位合作，經過十余年的堅持和努力，突破了鈦合金型材制備的系列關鍵技術，制備出了滿足多個重點型號、多個斷面形狀的鈦合金型材產品。其中，航天用鈦合金型材通過驗收，已轉入型號工程用型材的生產。該型材的研制成功使我國成為世界前三位掌握鈦合金型材生產技術的國家，同時也開創了國產鈦合金型材應用于航空航天等領域的先河。
自古雄才多磨難。50年來，寶鈦集團以推動我國鈦工業科技發展進步為己任，披荊斬棘，乘風破浪，為我國國防軍工建設和尖端科技發展提供了有力的保障，也在無數次摸爬滾打中創造了一次又一次輝煌。
創新之魂
金字塔的堅實基底
創新注入寶鈦靈魂，勾勒寶鈦未來，奠定寶鈦基礎。
科研是尖端的，創新則是舍與得之間必然要選擇的“舍”。因為，尖端產品的應用往往是有限的，是小眾的，這是個既矛盾又尖銳的問題。
“企業必須要做好‘高中低’這種‘金字塔’形的產品格局，特別是寶鈦這種企業，才能夠保證他健康穩定地發展。”寶鈦集團有限公司總經理雷讓岐說。
“問渠哪得清如許,為有源頭活水來。”在尖端科技領域給企業帶來極大增長點的同時，基礎產業和批量產品的研發和生產才是“養得起他們”的關鍵。“基礎產品做扎實，批量產品跟上，民品應用加大推廣”這樣才能保證名牌產品和尖端產品的研發和發展。
金融危機后，全球經濟呈現新常態，我國有色金屬產能過剩問題凸顯，有色行業出現增長放緩態勢。面對國內外日益嚴峻的市場環境，同行競爭壓力巨大，鈦產業進入“高產能、微利潤、低需求”的嚴冬期，以陜西有色金屬控股集團領導、鄒武裝為掌舵人的寶鈦集團臨陣不亂，堅持以“解放思想，改革創新”為發展思路，主動適應新常態，提出樹立“全員市場營銷觀”和“全員成本控制觀”的全員理念。
基于這種理念，一場以“提質增效”為主題的攻堅戰悄然展開。2015年寶鈦集團深入貫徹“全員市場營銷觀、全員成本控制觀”，在穩定原有市場基礎上，積極開發新產品，在殘酷的市場份額競爭中確保了主業的穩定發展；深入推進精益對標管理，切實采取有效措施，全力消化各種減利因素，并初步構建起全價值鏈精益對標管理戰略體系，在降本增效戰中打牢發展的基礎。
事實佐證一切。
2015年，寶鈦集團新品訂貨量與訂貨額同比增長11.5%和61.21%；出口產品訂貨額3.03億元，其中南京寶色出口美國63臺大型反應器等設備，訂貨額近2.5億元；實現降低采購成本920萬元，節能改造減本增效1353萬元，節能降耗606萬元，回收利用3420萬元。
改革改制，促使南京寶色成功上市，寶鈦牌海綿鈦與鈦加工材在天津渤海商品交易所成功上市；推廣產品應用，合資成立了山西寶鈦新金屬材料開發有限公司、寶鈦世元運動器材有限公司、陜西億創鈦鋯檢測有限公司，參股陜西有色冶金礦業集團、中航特材工業（西安）有限公司、北京增材制造技術研究院有限公司，通過資源整合，完善了產業鏈、開拓了國際市場。
堅持以人為本，大力倡導“人人可成才，人人可創新，事事可創新”的新觀念，把調動主觀能動性作為促進人才成長和作用發揮的關鍵；積極營造人才成長的良好氛圍條件，助推人才作用發揮，鼓勵崗位成才。
堅持“企業興旺，員工富裕”的理想，職工收入和生產生活條件均得到改善。
一切的一切，50年來的發展和輝煌承載著寶鈦文化不斷與時俱進的核心競爭力，流淌著寶鈦精神“創新進取”的傳承。創新的寶鈦文化，無不凝聚著寶鈦人創業的豪情壯志和對美好生活的向往，激勵著一代代寶鈦人將一個個不可能變成了可能和現實。成為了寶鈦企業發展強大的動力源泉和寶貴的精神財富。
50年風雨歷程，50年滄桑巨變。今天，寶鈦集團已成為國內規模最大、產業鏈最完整、規格型號最齊全的鈦及鈦合金產品研發、生產基地；成為國內鈦行業專業配置最齊全、綜合實力最強的鈦產品技術研發與應用中心，引領著中國鈦加工領域的技術進步。
未來，企業要建設技術引領型寶鈦，將抓住航空航天、海洋工程等高科技領域的發展和鈦材應用領域的拓展，面對全球鈦材需求量的逐漸恢復，隨著“一帶一路”、“中國制造2025”等國家戰略的實施，借著大飛機、大型先進壓水堆、載人航天、探月、海洋、石化、核電等重大工程項目的東風，堅持苦煉內功、在“大洗牌”中跑贏市場、開拓鈦應用市場，為實現“引領中國鈦工業走向世界”愿景而努力。